تنفذ مجموعة «حسن علام القابضة» مشروعات كبرى تقترب قيمتها الإجمالية من 10.5 مليارات دولار تتوزع مناصفة بين السوق المصري والأسواق الخارجية بنسبة 50% لكل منهما، في حين تستحوذ السعودية على الحصة الأكبر من أعمالها الخارجية بتعاقدات تتجاوز 2.5 مليار دولار تمثل نحو 25% من محفظة أعمالها.

وأكد المهندس حسن علام الرئيس التنفيذي لـ «مجموعة حسن علام القابضة» أن قطاع التشييد والبناء يستحوذ على 75% من حجم الأعمال السنوي و50% من الإيرادات، بينما يركز القطاع الاستثماري على مشروعات البنية التحتية من طاقة متجددة وتحلية مياه ومناطق لوجستية. 

وفي السوق السعودي، تخوض الشركة توسعًا بارزًا في التطوير العقاري بتنفيذ مشروع «نور» في حي الخزام بالرياض باستثمارات 3 مليارات ريال عبر شركة «جروفا للتطوير العقاري» المملوكة بالكامل لها (والتي تمتلك مشروعين بمصر هما «جروفا إيست» و«جروفا ويست»).

كما تنفذ المجموعة تحالفًا مع «UCC Holding» لتنفيذ فندق «والدورف أستوريا» في الدرعية باستثمارات 2.7 مليار ريال وفترة تنفيذ 32 شهراً ليضم 200 غرفة و47 وحدة سكنية ومساحات إجارية، إضافة إلى متحف الدرعية للفنون المعاصرة، ومونوريل مركز الملك عبد الله المالي بالرياض (المتوقع اكتماله بالنصف الأول من 2027)، ومشروع إستراتيجي بميناء أوكساجون في نيوم، وخط سكة حديد بطول يقارب 23 كيلومتراً في الدمام بالشراكة مع «OHLA» و«SAR».

 

وفي قطاع البنية التحتية وإدارة المرافق، تقود المجموعة تحالفًا منافساً لتشغيل وإدارة مطار الغردقة الدولي، وتقدمت بعرض لإدارة وتشغيل مطار القاهرة الدولي وتنفيذ مبنى الركاب رقم (4) بالتحالف مع «سامسونج». وأشار حسن علام إلى أن المجموعة تولي اهتمامًا كبيرًا بقطاعي السياحة والصناعة الموجهة للتصدير، وفيما يتعلق بخطط الطرح في البورصة أوضح أن المجموعة لا تعتزم طرح أسهمها حاليًا لتظل مملوكة للمؤسسين، مع دراسة طرح حصص لبعض الشركات التابعة مستقبلًا في مصر أو الخليج.

 

وأظهر تقرير الاستدامة لعام 2025 أن المشروعات المستدامة مثلت 34.9% من إيرادات المجموعة، مدعومة بنسبة إيرادات خضراء بلغت 100% لكل من YANMU، وLegacy، وBIOWORKS، و88.00% لـ INTECH، و82.61% لـ Kortech، و81.78% لـ STCC.

كما أسهمت الشركة في معالجة 20 مليون متر مكعب من المياه عبر أكثر من 60 محطة تحلية، وتسليم 58 جيجاوات للشبكات الوطنية (منها 13.2 جيجاوات متجددة تشمل 1.2 جيجاوات شمسية و12 جيجاوات رياح)، وتشييد أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق وأكثر من 100 كوبري، وتطوير 25 كيلومترًا من خطوط ومحطات المترو، وتوفير مساحات لوجستية ومخازن جمركية تتجاوز مئات آلاف الأمتار المربعة.

 

وعلى الصعيد المجتمعي والثقافي، أدارت المجموعة بنية تحتية خدمت 6 ملايين مسافر سنويًّا، وأتاحت الوصول إلى 50 ألف قطعة أثرية عبر إدارتها للمتحف المصري الكبير، ورفعت ساعات التدريب لموظفيها إلى 141,123 ساعة، وحققت معدل رضا للموظفين بنسبة 87.5% مع خفض معدل الإصابات المضيعة للوقت إلى 0.564 وزيادة تمثيل المرأة إلى 9.7%.