أظهر تحليل لبيانات الإعلانات العقارية على منصة «بيوت» ارتفاع متوسط الأسعار المطلوبة للفلل قيد الإنشاء في منطقة «عقارات جميرا للجولف» بدبي بنسبة 11.2% على أساس سنوي، ليصل إلى 2,987 درهماً للقدم المربعة في سبتمبر 2026، فيما بلغ متوسط سعر الفيلا 10.30 ملايين درهم، بالتزامن مع تطورات شبكة النقل، أبرزها افتتاح محطة «اليلايس» التابعة لـ«الاتحاد للقطارات» واعتماد مشروع الخط الذهبي لمترو دبي.

وبحسب البيانات، بلغ متوسط الإيجار السنوي المطلوب للفلل في المنطقة 850 ألف درهم خلال سبتمبر، بمتوسط 193.6 درهماً للقدم المربعة، مع استقرار نسبي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وارتفع متوسط الإيجار المطلوب من 370 ألف درهم إلى 850 ألف درهم، فيما سُجلت أكبر قفزة خلال يوليو، عندما صعد من 499 ألف درهم إلى 725 ألف درهم سنوياً.

وشهدت شبكة النقل تطورات رئيسية، أبرزها افتتاح محطة «اليلايس» في 30 سبتمبر 2026 بالقرب من المنطقة، وربطها بمحطة مترو عقارات جميرا للجولف على الخط الأحمر عبر جسر مخصص للمشاة، بما أتاح ربط المنطقة بشبكة السكك الحديدية الوطنية لنقل الركاب. كما أُعلن في 30 يونيو عن إطلاق خدمات نقل الركاب بين أبوظبي والفجيرة دون ربط دبي بها في تلك المرحلة، بعدما كشفت «الاتحاد للقطارات» في 2 فبراير عن أولى مسارات الركاب التي تربط أبوظبي ودبي والفجيرة، وحددت عقارات جميرا للجولف محطة في دبي، فيما أعلنت في 8 يناير إضافة 7 محطات جديدة للخدمات.

وفي 22 أبريل 2026، اعتُمد مشروع الخط الذهبي لمترو دبي، الذي يمتد على 42 كيلومتراً باستثمارات تبلغ 34 مليار درهم، ومن المقرر اكتماله بحلول سبتمبر 2032، مع تحديد عقارات جميرا للجولف ضمن محطاته النهائية، بما يعزز ارتباط المنطقة بشبكة الاتحاد للقطارات والخط الأحمر والخط الذهبي مستقبلاً.

وعلى صعيد الأسعار، ارتفع متوسط السعر المطلوب للفلل الجديدة قيد الإنشاء بنسبة 11% خلال الفترة من يونيو إلى سبتمبر 2026، بالتزامن مع إطلاق خدمات نقل الركاب ثم افتتاح محطة «اليلايس»، فيما سجلت الفلل الجاهزة زيادة سنوية أكثر اعتدالاً بلغت 2.5%.

كما ارتفعت مشاهدات إعلانات الفلل قيد الإنشاء بنسبة 39% خلال سبتمبر مقارنة بأغسطس. وسجلت مشاهدات العقارات المعروضة لإعادة البيع ضمن فئة الوحدات قيد الإنشاء أكبر زيادتين شهريتين خلال أبريل وسبتمبر، بنسبة 26% و36% على التوالي، بالتزامن مع اعتماد مشروع الخط الذهبي وافتتاح محطة «اليلايس»، رغم تراجع عدد الإعلانات المتاحة للبيع خلال أبريل.

وفي سوق إعادة البيع، ارتفع متوسط عدد الإعلانات اليومية للعقارات قيد الإنشاء المعروضة من الملاك بنسبة 21%، لتشكل 70% من إجمالي المعروض ضمن هذه الفئة، مقارنة بـ56% قبل عام. كما تعافى إجمالي المعروض من العقارات قيد الإنشاء بنسبة 30% مقارنة بأبريل، وسجل سبتمبر أعلى عدد من الإعلانات النشطة للبيع خلال 12 شهراً.

وامتد نمو المعروض إلى العقارات الجاهزة، إذ تجاوز عدد إعلانات الشقق الجاهزة المعروضة لإعادة البيع ضعف مستواه السابق، مع استقرار متوسط أسعارها المطلوبة عند نحو 2.3 مليون درهم، فيما ارتفع إجمالي المعروض من العقارات للبيع في المنطقة بنسبة 12%.

ولم تقتصر التحركات العقارية على عقارات جميرا للجولف، بل امتدت إلى مناطق مجاورة تقع على مسار الخط الذهبي لمترو دبي. ففي مدينة دبي للإنتاج، ارتفع متوسط أسعار الشقق الجاهزة المعروضة لإعادة البيع بنسبة 23% إلى 860 ألف درهم، مقابل 701 ألف درهم، بما في ذلك زيادة بنسبة 10% خلال أبريل بالتزامن مع اعتماد المشروع، فيما حافظت الأسعار على مستوياتها رغم ارتفاع عدد الإعلانات المعروضة للبيع بنسبة 48%. كما ارتفع عدد إعلانات الشقق المعروضة للإيجار إلى نحو ثلاثة أمثاله، بالتزامن مع زيادة متوسط الإيجارات بنسبة 10%.

وفي قرية جميرا الدائرية، اقترب عدد إعلانات الشقق المعروضة للإيجار من الضعف منذ أبريل، فيما ارتفع عدد إعلانات الفلل بنسبة 87%، بينما تراجع متوسط إيجار الشقق من 76 ألف درهم إلى 70 ألف درهم سنوياً. وتتزامن هذه التحركات مع الإعلان عن مشروع الخط الذهبي والتطورات المرتبطة به، إلى جانب عوامل أخرى مؤثرة في العرض والطلب.

وفي مناطق أخرى، ارتفع متوسط إيجارات الفلل في مدينة دبي الرياضية بنسبة 23%، من 330 ألف درهم إلى 405 آلاف درهم سنوياً، كما زاد متوسط أسعار الشقق الجاهزة المعروضة لإعادة البيع في موتور سيتي بنسبة 14%، من 1.40 مليون درهم إلى 1.60 مليون درهم، مع تسجيل زيادات شهرية متتالية منذ يناير.

وقالت فيبا أحمد، نائب الرئيس للمبيعات العقارية في «بيوت»، إن عقارات جميرا للجولف تتميز بمساحاتها الرحبة ومسطحاتها الخضراء ومرافق الجولف، فيما تضيف مشروعات تطوير شبكة النقل بُعداً جديداً إلى جاذبيتها من خلال تعزيز سهولة التنقل وربطها بمختلف أنحاء دبي. وأوضحت أن بيانات المنصة تعكس تفاعل السوق مع المحطات الرئيسية لهذه التطورات، بدءاً من اعتماد الخط الذهبي في أبريل وصولاً إلى افتتاح محطة «اليلايس» في سبتمبر، بالتزامن مع تغيرات في توجهات تسعير الفلل الجديدة ونمو الطلب على الفلل المعروضة للإيجار.

وأضافت أن تأثير تطوير شبكة النقل يمتد إلى المناطق الواقعة على مسار الخط الذهبي، مشيرة إلى نمو المعروض العقاري في مناطق مثل مدينة دبي للإنتاج بالتزامن مع استمرار ارتفاع الأسعار، ومؤكدة أهمية متابعة تطورات البنية التحتية وانعكاساتها المحتملة على توجهات المشترين والمستثمرين، مع استكمال مشروع الخط الذهبي بحلول عام 2032.

ومن المتوقع أن تواصل سهولة التنقل تعزيز جاذبية المناطق السكنية في جنوب غرب دبي مع تشغيل محطة الاتحاد للقطارات والتقدم في مشروع الخط الذهبي. كما يشير ارتفاع حصة العقارات قيد الإنشاء المعروضة لإعادة البيع إلى دخول مزيد من المستثمرين الأوائل مرحلة إعادة البيع، بما قد يوفر خيارات أوسع للمشترين خلال الأشهر المقبلة.

وتعكس الأسعار والإيجارات الواردة متوسط القيم المطلوبة في الإعلانات العقارية، ولا تمثل بالضرورة أسعار الصفقات المنفذة، فيما تقتصر بيانات الإيجارات على العقود السنوية. وتشير العقارات الأولية إلى الوحدات التي يبيعها المطورون مباشرة، والثانوية إلى الوحدات المعروضة لإعادة البيع من الملاك، كما تُدرج المنازل المتلاصقة «تاون هاوس» ضمن فئة الفلل.